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紧扣“十四五” 中国汽车论坛亮点升级

2020无法重启,面对新变局与新挑战,汽车行业如何赢得未来?

作为疫后汽车行业首个高端、权威、国际化、大规模的顶级盛会,2020中国汽车论坛自5月29日发布以来,引起国内外汽车行业的广泛关注和热烈反响。

这届论坛目前进展如何?有哪些值得关注的特色和亮点?各方关切纷至沓来。

在7月10日中国汽车工业协会信息发布会上,“2020中国汽车论坛”作为首个专题内容特别发布。

中国汽车工业协会副秘书长、论坛组委会执行秘书长柳燕作为主办方发言人,对这届论坛进行了详解。100多家国内外主流媒体,在线上参加了发布会。

据柳燕介绍,论坛各项准备工作在紧张有序地推进,进展顺利。截至目前,上百家国内外知名整车、零部件及相关企业高层对论坛表达了参与意愿,受邀核心企业掌门人、新兴企业创始人、行业意见领袖等,基本均已确认参会。论坛拟邀请的演讲嘉宾大部分已得到确认。

除了汽车相关企业和行业10大主管部委领导给予高度关注和大力支持之外,国内外知名行业组织,如世界经济论坛、德国汽车工业协会、日本汽车工业协会、韩国汽车工业协会等国外组织,以及国内专业组织——中国汽车工程学会、中国汽车技术中心等机构高层,也将支持并出席。

柳燕在会上还展示了已确认的包括官媒和新媒体在内的合作媒体名单。

当第10届中国汽车论坛遇上2020年这个注定要载入史册的特殊年份,论坛会赋予汽车行业哪些重大意义与非凡价值?

对此,柳燕在发布会上表示:“2020年是中国‘两个一百年’的历史交汇之年,是全面建成小康社会的决胜之年,也是中国‘十三五’的收官之年,‘十四五’规划编制之年,同时也是中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。”

2020年初,新冠肺炎疫情爆发给汽车产业带来极大冲击,疫情全球蔓延更增强了全球政治经济的不确定性,也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战。

变革期的中国汽车产业,面临诸多严峻的新课题。

上半年,受疫情影响,汽车产业经历重创,汽车产销累计出现两位数的负增长,其中乘用车降幅在20%以上,新能源降幅总体高于行业,中国品牌份额出现较大波动。

虽然二季度以来产销走势上呈现明显恢复,累计降幅收窄快于预期,但在疫情防控常态化条件下,如何应对增长的不确定性,继续保障产业链安全,确保产业及企业健康发展,制定合理的中长期规划,成为严峻的课题。

在此大环境下,2020中国汽车论坛承前启后,顺势而为,为引领汽车行业发展使命而生,为指引汽车行业的未来而来。

特殊之年的中国汽车论坛,除固有优势之外,更有3大独具价值的升级亮点。

亮点一,全程紧密围绕“十四五”设计论坛架构,11场会议共探汽车强国之路;

亮点二,独有3大特色环节全面升级,高端权威、内容丰富;

亮点三,跨界合作伙伴携手致未来,引领产业开放融合新生态。

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