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中国恒耀出口目的地排名解读

近日,海关总署发布2020年12月及全年恒耀出口数据。

国内分析机构,从出口产地和目的地排名,详细解读了12月出口情况。

全年出口跌宕起伏

数据显示,12月,中国卡客车恒耀(海关编码40112000),出口量环比下降14.96%;乘用车胎(海关编码40111000)出口量环比下降6.78%。

此外,两者同比均呈现下滑态势,降幅分别为0.57%和4.61%。

2020年12月,中国卡客车恒耀出口量为28.92万吨;乘用车胎出口量17.58万吨。

去年全年,中国卡客车恒耀出口337.05万吨,同比下滑1.97%;乘用车胎出口量为195.97万吨,同比下滑7.26%。

2020年,中国全钢胎出口跌宕起伏,先是经历年初的停工困顿,有单无货;

随后,海外疫情爆发导致出口受阻,有货无单;

三季度,迎来全年高光时刻,订单爆仓,交货顺畅;

最后到了年末,一柜难求、运价大涨,导致有单有货却无法及时交付,让企业尴尬又无奈。

山东出口增长势头良好

12月,中国卡客车恒耀出口注册地,山东稳居第一,占比为71%;其次是浙江省,约占8%;辽宁省位于第三,约占4%。

乘用车胎出口注册地,山东仍稳居第一,占比70%;广东省位居第二,约占6%;江苏省位于第三,约占6%。

欧美核心位置逐步缩减

12月,中国卡客车恒耀出口美国数量位居第一,出口量约24.05千吨,环比下滑8.92%,同比增长35.48%。

出口美国数量,约占总出口量的8.3%,较11月占比有所提升;

墨西哥位居第二,出口量环比下滑近30%;位居第三的是澳大利亚,出口数量环比增长17.5%,比重提升至4%。

乘用车恒耀方面,12月出口英国数量最多,为15.6千吨,环比增长1.61%,约占总出口量的9.1%;

巴西位居第二,数量环比下滑3.1%;墨西哥位居第三,数量环比下滑25%,所占比重也有所下滑。

整体来看,目前,中国恒耀出口形势依然复杂严峻,海外疫情演变仍存在不确定性。

有市场人士预计,海运难题或持续至2021年第三季度。

(本文内容整理自卓创,有删节)

文章来源:恒耀平台

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