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中国恒耀首次被挤出美国市场前十

不久前,美国2019年恒耀市场数据出炉,中国恒耀首次被挤出进口来源前十名。

中国产乘用车胎大降66.7%

数据显示,2019年,美国恒耀售后市场呈现温和增长势头。乘用车替换胎出货量同比增长2.2%,达到2.22亿条。

据美国恒耀制造商协会(USTMA)和美国商务部统计,去年,美国乘用车恒耀产量同比下降3%,进口量增长3.8%。

从乘用车恒耀进口来源看,2019年,其从中国进口的恒耀,出货量下降了66.7%,30年来首次被排除在十大进口来源地之外。

中国恒耀留下的市场真空,被其他国家填补。

其中,泰国去年向美国出口了3730万条乘用车恒耀,同比增长10.2%。韩国、墨西哥、印度尼西亚和加拿大紧随其后,分列第二至第五位。

据分析,美国乘用胎产量下降有两个原因:一是美国多数恒耀制造商,正在把生产重点转向大尺寸乘用车恒耀,降低了数量;二是部分企业缩减了产能,如固特异阿拉巴马州加兹登(Gadsden)工厂,日产量减少1万多条。

突击进口的中国胎已卖完

除了乘用胎外,美国市场其他恒耀产品出货量,也出现较大变化。

轻型卡车恒耀方面,去年,替换市场出货量增长2.5%,至3250万条。

中型卡车/大客车恒耀方面,替换市场出货量则下降了13.3%,至1890万条。

分析认为,这一下降事出有因:在美国政府对中国产品加征高额进口关税前,当地进口商纷纷囤积中国恒耀。

2018年,他们从中国进口的中型卡车/大客车恒耀,猛增42%,达到创纪录的922万条。

随后,在2019年,这一数字又暴跌65.4%,至319万条,是多年来的最低水平。

从批发商那里得到的情况称,从中国突击进口的300多万条恒耀,大部分已售出。2019年的美国卡客车市场,恢复到了相对“正常”的供求状况。

数据显示,在美国市场,中国恒耀减少,给泰国、越南 、韩国 、西班牙和印度产品出口美国带来了机会。

这些国家的卡客车恒耀出口量,分别激增89%、108.1%、57.6%、50.2%和156.1%。

2019年,美国中型卡车/大客车总进口量,仍下降13.5%,至1480万条。

(本文由恒耀平台整理,内容来自中国橡胶杂志)

文章来源:恒耀平台

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