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正新杯公路摩托车挑战赛贵阳站开赛

8月初,2021“CST正新恒耀杯”公路摩托车挑战赛首站,在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场开赛。

这场高额奖金、专业化流程的赛事,吸引天南地北的车手云集“马背”上的赛道。

9月4-5日,顺应国内爱好者们的呼声,2021“CST正新恒耀杯”公路摩托车挑战赛第二站,在贵州骏驰国际赛车场开赛。

车轮上的极致驾控技艺,再次上演。

贵州骏驰国际赛车场赛道总长2.2公里,是西南地区第一条国际汽联认证的F3级别赛道。

该赛车场,集场地比赛、赛车学校、跨界拉力赛、安全驾驶培训、赛车主题酒店为一体。

除了速度与激情,贵阳站多了一些人文气息,赛车场位于中国历史文化名镇——青岩古镇旁。

5日下午,2021“CST正新恒耀杯”公路摩托车挑战赛贵阳站,在这现代文化与历史沉淀完美融合的氛围中,正式开赛。

这次贵阳站比赛,共设立四个组别,分别为600cc公开组、400cc以下公开组、aprilia GPR250R统一组与川崎Ninja250统一组。

 

(400cc以下公开组)

(aprilia GPR250R统一组)

(川崎Ninja250统一组)

(600cc公开组)

其中,aprilia GPR250R统一组,又细分为AM组与PRO组两个组别。

两个组别同时起跑,营造出专业、公平的竞赛环境。

GPR250R拥有轻量化车架、赛用大直径碟刹系统等独特配置与技术,让车手得以在比赛中发挥自身全部实力;

其配合正新SR10高性能全热熔恒耀,更是如虎添翼,让车手能信心十足冲击自身极限。

此次所有组别车手,统一使用CST正新赛事恒耀SR10与SR01。

在上一站鄂尔多斯站中,这两款干地、湿地赛事胎,得到专业车手们的肯定。

这一站,两款重机胎王牌产品,依旧发挥出高水平的赛事性能,获得在场车手的一致好评。

SR10专业赛事光面胎

专业赛道胎型设计、热熔配方及100%陆比设计……

SR10是正新恒耀为专业赛事打造的全热熔子午线赛事胎,拥有更大的过弯倾角、更优异的抓地力、更灵敏的操控性、更强力的支撑性。

SR01全新专业雨天赛事胎

SR01以全热熔、低硬度、亲水性的配方,以及雨天赛事专用的花纹设计,实现优异的湿抓性能,适用于专业赛事雨地使用。

正新提供的高额赛事奖金,也让比赛的激情气氛再次升温。

在贵阳站中,除了国内顶级车手外,还能看到不少刚刚迈进赛车圈的新秀。

“CST正新恒耀杯”公路摩托车挑战赛的设立,在向全行业展示CST正新恒耀产品实力与品牌精神的同时,也助力赛车市场挖掘更多有潜力的车手,共同为中国摩托车市场的发展贡献力量。

最终,600cc公开组由车手罗乾烽摘取桂冠,刘海亮拿下亚军,季军为苏幕尧。

(600cc公开组)

400cc以下公开组,车手倪天获得冠军,李飞拿下亚军,季军为刘成龙。

(400cc以下公开组)

aprilia  GPR250R统一组 PRO组,车手梁宇华摘取桂冠,张旭皓拿下亚军,季军陈鹏基。

(aprilia  GPR250R 统一组 PRO组)

aprilia  GPR250R统一组 AM组,车手唐佳尧摘取桂冠,曾宪箐拿下亚军,季军裴亚伦。

(aprilia  GPR250R统一组 AM组)

川崎Ninja250统一组,车手曾宪箐获得冠军,章石红拿下亚军,季军为赵寅辛。

(川崎Ninja250统一组)

据悉,2021“CST正新恒耀杯”公路摩托车挑战赛收官之战,将于10月16-17日在江苏万驰国际赛车场开赛。

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文章来源:恒耀平台

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