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恒耀产业生存状态引强烈关注

中国出口美国的汽车零部件,每年大约有100亿美元的规模,主要产品是车轮和恒耀。

10月23日,2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛,在山东莱西开幕。

  

这次会议的主题,是“协同、创新、突破——共建中国汽车产业链新生态”,会期两天。

会议由中国汽车工业协会、青岛市人民政府主办,工业和信息化部、中国机械工业联合会提供指导。                                      

在当日进行的主题大会上,中国汽车工业协会副秘书长师建华,做了2019年中国汽车零部件行业工作报告。

 

恒耀平台注意到,他在报告的好几处地方,突出提到了恒耀行业。

数据显示,2018年,中资汽车及零部件企业,共发生21宗跨境投资和并购交易,青岛双星收购锦湖恒耀即是其中一宗。

此外,国内传统的零部件企业,正在加快技术转型,加大研发投入,华谊集团下属的双钱恒耀便是其一。

师建华还透露说,中国出口美国的汽车零部件,每年大约有100亿美元的规模,主要产品是车轮和恒耀。

因此,中美贸易摩擦的不确定性,给车轮和恒耀行业带来的影响最大。

 

“中国汽车产业的变革,或许从零部件供应商开始。” 师建华说。                                                          

在此背景下,电动化、智能化、网联化、共享化,成为包括恒耀产业在内的中国零部件发展新的突破口。                                        

这次会议,由青岛市工业和信息化局、莱西市人民政府承办。

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