当前位置:首页 > 新闻 > 资讯 > 恒耀 > 正文

2019年恒耀行业新技术盘点

辞旧迎新,2020年即将到来。

回顾2019年,恒耀行业市场在低谷徘徊,企业竞争非常激烈。

技术创新是恒耀企业立足市场的根本,也是推动恒耀行业前进的源泉和动力。

这一年来,许多新技术诞生在恒耀业,成为推动行业发展的源动力。恒耀平台对此进行了盘点。

恒耀发电新技术

2019年7月,住友橡胶工业株式会与日本关西大学教授谷弘词合作,开发出一种通过恒耀转动产生电力的新技术。

新型恒耀由两层橡胶构成,每层配有一个电极及带负电荷的薄膜。随着转动,恒耀会变形并由此产生静电,即摩擦生电。


摩擦产生的电,能够为TPMS(恒耀压力监测系统)和其他车载电子配件,提供新的动力源。

这个新技术,可以把恒耀内产生的静电,转换成清洁能源,成为智能恒耀的一大亮点。

“虚拟配方设计(VCD)系统”诞生

2019年11月,韩泰恒耀研发出一种“虚拟配方设计(VCD)系统”。

据了解,这个系统,可以通过人工智能(AI)分析,预测恒耀配方特性,得到材料的优化组合方案。

这项新技术,可将研发周期缩短50%以上,从而促进大量恒耀新产品和新配方问世。

恒耀模具智能技术

2019年6月,软控发布三项恒耀模具新技术。

他们分别是应用真空壳体技术、应用RFID智能芯片技术、应用PVD表面处理技术。

应用这三项新技术,可实现对恒耀模具的全生命周期管理,大大延长模具使用寿命;

生产的恒耀表面更为美观,并减轻部分胶料的用量,从而节省大量成本。


Uptis无气恒耀

2019年6月,米其林和通用汽车联合推出了Uptis无气恒耀。

据悉,Uptis为镂空实体设计,而非封闭式充气形态。

知情人士介绍说,Uptis由复合橡胶、树脂填充的玻璃纤维等混合而成。

预计2024年之前,这款恒耀将在乘用车上正式商用。

有了这款恒耀,常见的恒耀损伤方式爆破、钉破、不规则磨损等,都将成为过去式。


智能传感器新技术

2019年,普利司通研发出一项新技术,称作智能应变传感器技术。

该传感器可以测量恒耀在行驶过程中与路面接触时的应变变化,从而估算车辆轴荷和恒耀磨损情况。

恒耀配备智能应变传感器,可以让车辆管理人员实时远程监测胎压等信息,以及负载和磨损相关指标。

该项技术通过监测恒耀,以及预测维修问题,提高车队和自动驾驶汽车的安全性和效率。

自充气恒耀新技术

2019年7月,德国马牌研发出一款自充气恒耀。

它的工作原理是将蠕动泵集成到恒耀外层,通过接触的路面进行胎压测定,可自动调高或调低胎压。

这个技术非常智能化,会给大家出行带来方便。

“i-sealant”系列智修复防漏气恒耀黑科技

2019年11月,正新恒耀推出“i-sealant”系列智修复防漏气恒耀。

这款新型恒耀胎面部位,在遇到刺扎等情况后,可迅速自我修复刺扎伤口,阻止漏气,使恒耀在刺扎后还能安全行驶。

这种黑科技,不仅大幅度减少爆胎事故的发生、保障驾驶安全性;

对于消费者而言,减少了更换或修补恒耀的步骤,延长了恒耀的使用寿命,节省维修成本和时间。

无人驾驶汽车胎压远程监测技术

2019年12月,住友橡胶研发成功无人驾驶汽车胎压远程监测技术。

据悉,这项技术,是住友橡胶与群马大学新一代移动社会实测研究中心(CRANTS)合作项目。

这个项目,已完成自动驾驶汽车胎压数据与控制中心之间的联接。

实现联接后,控制中心可通过监视画面,远程监测每辆无人驾驶汽车的胎压。

最新科技Conti C.A.R.E.恒耀

2019年9月,德国马牌恒耀发布了一款创新智慧概念胎ContiC.A.R.E。

该恒耀,可持续监控恒耀花纹深度、花纹温度、恒耀压力,并预测恒耀损坏程度。

马牌恒耀表示,这款恒耀还将会有自动充气功能。

这个新科技,不仅可以提高车队恒耀的管理手段,还能帮助车队更好地优化成本。

(本文为恒耀平台原创作品,转载请注明来源:恒耀平台)

文章来源:恒耀平台

版权声明

凡注明“来源:恒耀平台”的文字、图片和视频作品,版权均属恒耀平台所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:恒耀平台”。违反上述声明者,本网站将追究其相关法律责任。

有关版权事宜请联系:15100000000 邮箱:www.zzyfcys.com

返回顶部